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Bearing with modified seal for axial preloading
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Double-row ball bearing
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最低負荷

球軸承的低負荷,特別是在高旋轉速度或者迅速加速時,能夠在球和溝道之間引起滑動,導致軸承壽命減少。為了實現防滑操作,下面球軸承的最低軸承負荷是必須的:

Formula 12

如果不可能改變負荷,應該選擇基本額定動態負荷比較小的軸承和/或者使用粘度比較低的特殊油脂。


啟動和旋轉力矩

CW有自己的摩擦力矩測試裝置,可以用來測試不同溫度下軸承的啟動力矩。對于我們的客戶,我們也可以在不同負荷不同溫度下測試不同旋轉速度下的旋轉力矩。請與我們的技術部門聯系客戶定制軸承的力矩測試。


軸承徑向游隙的減少

由于過盈配合引起的軸承徑向游隙的減少

在為主軸和殼體配合選擇配合公差時,你應當注意到一個過盈配合會引起軸承徑向公差的減少。

外圈收縮
當軸承外圈被壓進過盈配合的殼體時,軸承的徑向游隙就會減少,同外圈溝道直徑減少幅度一致。這個減少的徑向游隙是可以計算出來的。

圖4:由于過盈配合引起的軸承徑向游隙的減少
Figure 4: Reduction in bearing radial clearance due to interference fit

內圈膨脹
當內圈被壓進過盈配合的主軸上,軸承徑向游隙就會減少,同內圈溝道直徑擴張的幅度一致。這個徑向游隙減少是可以計算出來的。

詳細的計算,可索要我們的樣本目錄

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